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 川崎市中原区から東京都世田谷区へのお引越し

[]
2020年8月 4日

 

 

井梅 様

 

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

 

作業を担当させていただきました、石塚です。

 

今回は

川崎市中原区から東京都世田谷区へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

 

 

川崎市中原区は

東京都心部や横浜市へのアクセスに恵まれていることもあって、

人口・世帯数は7区の中で最も多いです。

 

また、サッカーJリーグの川崎フロンターレの本拠地である

等々力陸上競技場や川崎市市民ミュージアムなどのある

等々力緑地が区内にあります。

 

さらに、県内有数のパンジーの生産としても有名です。

 

 

お引っ越し先の東京都世田谷区は

東京23区の南西部に位置し、

東京特別区の中では都心からは遠い場所にあり、

多摩地域では吉祥寺、埼玉県では川口市、

千葉県の松戸市、市川市と同じ都心15km圏にあります。

 

神奈川県と接する南側には多摩川が流れています。

 

都心から放射状に鉄道が通り、

鉄道間の連絡や各駅と

住宅地を結ぶようにバス路線が走っています。

 

杉並区などと接する区北部は道路網が非常に入り組み、

交通網の発達が十分とはいえない部分もありますね。

 

貧弱な道路網の一因には、農地から宅地を造る際、

農道を基礎としていることも理由に挙げられています。

 

1990年代までは東京特別区で最大の面積でした。

 

ですが、羽田空港用地の拡大などにより、現在の最大面積は大田区です。

 

地形的には大部分が武蔵野台地の内、

南部に位置し、地形の起伏が多いところです。

 

南部は多摩川に沿い、区内他地域と比べて全体的に土地が低いです。

 

多摩川の段丘の斜面の連なりを「国分寺崖線」と言い、

区ではその一帯を「みどりの生命線」と呼ばれています。

 

渋谷区から神奈川県にかけて国道246号が

東西を横断、都道の環八通りが南北に縦断しています。

 

 

作業当日は雲行きが怪しく、

ダンボールをトラックに運び終えたところで

雨が降ってきてしまいました。

 

雨が強く残りは家具のみだったため

梱包を優先し作業していると

タイミングよく雨も弱くなり

ほとんど濡れずに搬出することが出来ました。

 

ご新居に搬入時は

雨は嘘のように晴れてくれました。

 

飲み物の差し入れ、

お心遣いありがとうございました。

 

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

有難うございました。

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またご機会ありましたら、

ぜひともお声かけください。

 

 横浜市緑区から東京都町田市へのお引越し

[]
2020年8月 3日

 

 

森 様

 

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

 

作業を担当させていただきました、石川です。

 

今回は

横浜市緑区から東京都町田市へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

 

 

横浜市緑区は

鶴見川流域に沿って東西に細長いです。

 

中央を鶴見川やJR横浜線が東西に縦走しています。

 

鶴見川流域は平地であるが、

南側は丘陵地となり住宅地が多く、旭区に隣接しています。

 

北側は緑産業道路である都市計画道路川崎町田線に沿って

工業団地となっています。

 

JR横浜線や都市計画道路山下長津田線に沿って

住宅地や団地が広がるが、

南側丘陵部は近年宅地化された新興分譲地も多いです。

 

渋滞解消や住宅地迂回車抑制に向けた

幹線道路網の整備が求められています。

 

鉄道 - JR横浜線により区内南北が分断されています。

 

交差路は踏切の箇所が多く、

JR横浜線の沿線でもっとも踏切密度の高い地域の一つです。

 

立体交差化による区内一体化や移動安全性の確保が課題となっています。

 

駅周辺整備 - 旧来からの駅前繁華街における

バスターミナルや道路が狭隘であり、交通循環性確保、

 

歩行者保護、防災性向上の側面から、計画的な再整備が必要とされています。

 

 

お引っ越し先の東京都町田市は

多摩川以南に位置する商業都市で、

東京都内では東京23区・八王子市に次ぎ3番目に人口が多いです。

 

東京都に位置する自治体としては

島嶼地域を除くと最南部に位置します。

 

国道246号・東名高速道路(京王相模原線・東急田園都市線・小田急線)と

国道16号(横浜線)が交差する地域です。

 

1960年代以降ベッドタウンとして発達したが、

依然市内各所で農業が行われています。

 

細長い市域全体が神奈川県側に大きく突出しており、

東京都内の隣接自治体である多摩市や八王子市とは

同じ南多摩地域にありながら丘陵で隔てられていることから、

もっぱら神奈川県域との交流が盛んである。

 

日本で唯一、3つの政令指定都市

(すべて神奈川県の横浜市・川崎市・相模原市)に接している自治体でもある。

 

 

お客様の明るい雰囲気が

とても作業しやすい環境を作り出してくれました。

 

梱包も完璧でした。

 

お飲み物をご用意いただき

お心遣いありがとうございました。

 

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

有難うございました。

 

お客様のご要望によりお顔は隠させていただいてます。

 


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 またご機会ありましたら、

スタッフ一同お待ちしております。

 

 川崎市多摩区から川崎市多摩区へのお引越し

[]
2020年8月 2日

 

 

近藤 様

 

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

 

作業を担当させていただきました、丸田です。

 

今回は

川崎市多摩区から同じ川崎市多摩区内へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

 

 

川崎市多摩区は、細長い川崎市の最北端に位置し、

新宿、渋谷、秋葉原、大手町など都内との交通網が発達しているため、

川崎中心部との商業的なつながりは薄いです。

 

北は多摩川を境に東京都と接しています。

 

南には多摩丘陵が広がり、

生田緑地は市民の憩いの場となっているそうです。

 

 

お客様の梱包がしっかりと行われていたため

作業がスムーズに行えました。

 

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

有難うございました。

 

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 またご機会ありましたら、

ぜひともお声かけください。

 

 川崎市高津区から川崎市麻生区へのお引越し

[]
2020年8月 1日

 

 

押尾 様

 

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

 

作業を担当させていただきました、木田です。

 

今回は

川崎市高津区から川崎市麻生区へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。 

 

 

川崎市高津区は

川崎市のほぼ中部に位置しています。

 

多摩川に沿った低地と、

その南側および西側に広がる丘陵地帯で構成されています。

 

夏の暑さや冬の寒さは

東京都心部ほどの都市気候にはなっていないといわれています。

 

住宅地域が多いが、大規模工場が比較的多く、準工業地域もあります。

 

溝口周辺には大規模商業施設も立地しています。

 

区役所はJR武蔵溝ノ口駅・東急溝の口駅至近、

警察署は高津駅至近、郵便局は梶が谷駅至近と分散しています。

 

 

お引っ越し先の川崎市麻生区は、1982年7月、

多摩区から分区して設置されました。

 

南北に長い川崎市において、

行政・商業の中心となっている川崎区とは最も離れています。

 

そのため市役所等への移動は非常に時間がかかり、

川崎市中心部よりも東京都庁のある新宿への便が良いです。

 

そのため大半のことは区内で事足りるよう、

区のほぼ中央の丘陵を開拓されています。

 

小田急の新百合ヶ丘駅付近を川崎市の北部副都心と位置づけて、

区役所、税務署などの公共施設、百貨店、映画館など

様々な商業施設が充実する近代都市としての開発が行われました。

 

南北交通の強化を図るため、川崎市では

川崎縦貫高速鉄道の建設構想を1960年代から提起しているが、

着工には至っていないそうです。

 

商業だけでなく、小田急小田原線・多摩線を軸にした

東京のベッドタウンとして発展が続いています。

 

元々、同区域は津久井街道が五反田川や麻生川に沿って伸び、

また1927年の小田急線開業によって交通の不便が改善され、

その沿線には集落が形成されていました。

 

さらに1960年代に入ると

現在の麻生区域の丘陵地帯では日本住宅公団による

団地建設を皮切りに急速な住宅地整備が進められ、

整備地域内の人口は急増したが、整備地域から外された大半の土地は

山林に覆われ、人口も少なかったです。

 

しかし1974年に多摩線が開業したことで沿線付近が住宅地として開発され、

また2000年以降には多摩線を意識した運行ダイヤが組まれ、

都心へのアクセスが向上したことで、

小田急不動産などのデベロッパーが積極的な開発・販売をした

新興住宅地が沿線に多く存在します。

 

その為、川崎市の中で社会増が最も多い区になっています。

 

 

作業中、雨がやみ

スムーズに作業することが出来ました。

 

新生活に幸せが訪れますことを祈ってます。

 

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

ありがとうございました。

 

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またご機会ありましたら、

スタッフ一同お待ちしております。

 

 東京都国分寺市から東京都府中市へのお引越し

[]
2020年7月31日

 

 

相澤 様

 

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

 

作業を担当させていただきました、石塚です。

 

今回は

東京都国分寺市から東京都府中市へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。 

 

 

東京都国分寺市は

市は東西約5.68km、南北約3.86kmにわたって広がり、

大部分が武蔵野段丘の平坦面上となっています。

 

東京都の中央部に位置し、

富士本3丁目には日本数学検定協会が

実験的に求めた東京都の重心があり、

近くの富士本90度遊園に看板があります。

 

市域の大部分を占める

高台上の平坦地である武蔵野台地と、

国分寺崖線を境に一段低い立川台地、

および高台を刻んで流れる

野川上流の谷でできています。

 

国分寺崖線は「ハケ」とも呼ばれ、

大昔立川台地の形成期に多摩川が

武蔵野台地を浸食してできた浸食崖だそうです。

 

上流は武蔵村山市残堀付近から始まり、

市内西町5丁目、光町1丁目 、西元町、

及び東元町1丁目と南町の境へと続き、

さらに野川の東岸に沿って

大田区丸子橋付近まで伸びています。

 

また、「お鷹の道・真姿の池湧水群」

と言われる湧水群があり、

ハケ下の野川に流れ込んでいます。

 

 

お引っ越し先の東京都府中市は

東京都の多摩地域中部にある市です。

 

東京都のほぼ中央に位置し、旧北多摩郡に属しています。

 

市名は律令時代に武蔵国の国府が置かれたことに由来し、

現在も東京多摩地域の拠点都市のひとつとなっています。

 

新宿から22km西方、日本橋からは30km西方に位置してます。

 

東京都内では東京23区・八王子市・

町田市に次ぎ4番目(市町村では3番目)に人口が多いといわれています。

 

1954年4月1日に、府中町と多磨村および

西府村の1町2村が合併して「府中市」が誕生しました。

 

古代の遺跡が多く、645年の大化の改新後に武蔵国の国府が置かれるなど、

古くから政治や経済と文化の中心地として栄えており、

江戸時代は甲州街道の宿場の中でも大きな「府中宿」がありました。

 

鎌倉時代にも要衝地域となっており、

戦後も多摩地域の主要都市として

行政機関・病院等の公共機関が数多く集積している場所でもあります。

 

交通網としては、上記の地理的、歴史的な観点から、

現在でも東京都区部近郊の交通の重要な拠点として

東西南北(区部・東京郊外・神奈川県および埼玉県)を結んでいます。

 

これは国府設置以来中心地にある大國魂神社を基点に

発達していったことが影響しているといわれています。

市内には、行政機関・大企業の研究開発所および工場等の大規模な施設が多く、

商業施設や高層住宅は府中駅周辺に多い事から

この一帯の地価は160万円/坪を超えるといわれています。

 

また、一級河川や雑木林や山があるなど、

市域のほとんどが居住に適した平地でありながら、

河川に野山、数多くの広い公園や農地緑地など、多くの緑を有しています。

 

夜間人口と昼間人口がほぼ同一なのは、

近隣のベッドタウン都市とは違い職住近接した生活環境である事が理由で、

これらから市民の満足度が高く、市のアンケートでも

ほぼ全市民が将来も住み続けたい街として回答しており、

「生活実感値」満足度都内第1位とされる事もあるそうです。

 

 

当社のエコプランでご契約いただき

モンゴル砂漠への植樹のお話をしたところ

お客様も南アフリカに植樹されたと

お聞きし、大変感銘を受けました。

 

ご新居の前の大きな木の下でお写真を撮らせていただき

素敵な思い出になりました。

 

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

ありがとうございました。

 

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またご機会ありましたら、

ぜひともお声かけください。

 

 横浜市神奈川区から横浜市神奈川区へのお引越し

[]
2020年7月30日

 

 

橋口 様

 

 この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

 

作業を担当させていただきました、石川です。

 

今回は

横浜市神奈川区から同じ横浜市神奈川区内へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

 

 

横浜市神奈川区は、

横浜市の北東に位置していて

東西方向に長く、東は横浜港、西は緑区鴨居町に接しています。

 

区役所は区の東側にあり、最寄り駅はJRの東神奈川駅、

京急の京急東神奈川駅、東急の反町駅となっています。

 

区の内陸に位置する旧城郷村地域は、

農村であり、田園地帯が広がっていました。

 

「谷戸田」と呼ばれる谷あいの湿田で米麦の栽培を行っていたが、

条件は極めて悪く、収量もそれほど多くなかった。

 

そのため、明治・大正期には、丘陵に広がる畑で大根や植木の生産など

蔬菜・園芸中心の近郊農業が定着し始めました。

 

戦後、第三京浜・横浜市営地下鉄等の開通によって進んだ住宅化で、

現在は都市農業となったが、「菅田・羽沢農業専用地区」を中心に、

横浜ブランド農産物の生産が行われており、

横浜キャベツは市内一の生産量を誇るといわれています。

 

また、地神講、稲荷講、念仏講など各種農村文化も健在です。 

 

 

雨がすごい中、いろいろと気を使っていただき

ありがとうございました。

 

お話しながら楽しく作業が出来ました。

 

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

有難うございました。 

 

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 東京都大田区から神奈川県大和市へのお引越し

[]
2020年7月29日

 

 

松本 様

 

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

 

作業を担当させていただきました、木田です。

 

今回は

東京都大田区から神奈川県大和市へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

 

 

東京都大田区は

前身は大森区と蒲田区であるが、

区の政治・経済は蒲田に一極集中しています。

 

東側は東京湾を挟んで房総半島を望み、

西側は川崎市中原区、幸区、南側は川崎市川崎区、

北側は江東区、品川区、目黒区、世田谷区と境界を接しています。

 

夜間人口は世田谷区の方が多いものの、都市構造が異なっており、

東部の広大な埋立地と西部の丘陵部に

挟まれた狭い区域での密度の濃い都市部となっています。

 

東京23区の中で都心から最も遠くに位置し、

23区で唯一、都心15km圏に分類されます。

 

ただし、区役所が所在する蒲田は多摩川を挟んで

神奈川県川崎市と接する交通の要地で、

東京都心と神奈川県を結ぶ鉄道の本数が多いです。

 

区東部には羽田空港があり、

大田区の面積の約3分の1を占め、

空港の所在地の地名も「大田区羽田空港○丁目」となっているそうです。

 

 

お引っ越し先の神奈川県大和市は

東京都心から40〜50km、横浜市街から20kmの圏内にあり、

東は横浜市、西は座間市、海老名市、綾瀬市に、南は藤沢市、北は相模原市、

東京都町田市にそれぞれ隣接しています。

 

東西間の距離は3.22 km、

南北間の距離は9.79kmと南北に細長い市域です。

 

相模野台地上にあり、北から南へ緩やかに傾斜した地形で、

高低差は38mに及ぶが、丘陵起伏はほとんど無いです。

 

市内最高点は下鶴間・浅間神社跡の標高90m、

最低点は福田・江の窪の標高30mである。

 

鉄道は中央部を東西に相鉄本線、南北に小田急江ノ島線が走るほか、

北部に東急田園都市線が乗入れ、狭い市域に8駅があります。

 

このため、市内のどこからも最寄り駅まで約15分前後で行ける上、

新宿・渋谷・横浜にそれぞれ1時間以内で移動できることから

利便性は比較的良いとされています。

 

道路網では東名高速道路が通っているが、

当市域内にはインターチェンジが無いです。

 

それでも横浜町田ICまで約10分程度の距離となっており、

利便性は比較的良いです。

 

また、駅はないが南部の高座渋谷駅直下に東海道新幹線が走っています。

 

 

お客様の節目となるお引越しに携われたこと

いい経験をさせて頂きました。

 

また節目の時呼んでいただけると嬉しいです。

 

これからの新生活が良いものとなることを

祈ってます。

 

 

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

有難うございました。 

 

お客様のご要望でお顔は隠させていただいてますが

とても素敵な笑顔で写真対応してくださいました。

 


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またご機会ありましたら、

ぜひともお声かけください。

 

 横浜市旭区から神奈川県相模原市へのお引越し

[]
2020年7月28日

 

 

岡田 様

 

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

 

作業を担当させていただきました、石川です。

 

今回は

横浜市旭区から神奈川県相模原市へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

 

 

横浜市旭区は、1950年代から横浜市中心部や

京浜工業地帯への通勤者のベッドタウンとして宅地化が進み、

丘陵地や農地に万騎が原・上白根・左近山・

ひかりが丘・横浜若葉台団地などの

大規模団地が造成され人口が激増しました。

 

1999年4月には日本最大級のよこはま動物園ズーラシアが開園しました。

 

相模鉄道沿いの二俣川・鶴ヶ峰駅周辺地区は

横浜市における主要な生活拠点に位置付けられており、

2007年まで鶴ヶ峰駅南口地区において再開発事業が行われました。

 

区内を横断する保土ヶ谷バイパスは渋滞の名所で知られるが、

2016年4月24日に上川井インターチェンジから

南町田北交差点間の延伸事業が完成し町田立体事業が完成した事により、

いくぶん渋滞は緩和されました。

 

今後は二俣川地区で再開発が行われることになり、

2010年度より中尾町の二俣川県有地に所在する県の行政機関のうち、

県立がんセンターと神奈川県警察運転免許センターにおいて、

県有地内での相互移転を含む大規模な改修が行われました。

 

二俣川駅南口でも、市道鴨居上飯田線の

整備及び相鉄・JR直通線開業に伴う駅ビルなどの再開発が行われています。

 

2016年12月17日には南口交通広場の使用開始、

2018年4月27日には新駅ビル「JOINUS TERRACE 二俣川」がオープンし、

同年12月を以て南口駅舎のリニューアルが完了しました。

 

 

お引っ越し先の神奈川県相模原市は、

神奈川県内では横浜市、川崎市についで第3位の人口規模を擁しており、

2007年3月11日の2町の編入合併により人口は70万人を超え、

全国の市で第18位となっています。

 

相模原市が市制施行されたのは1954年だが、

第二次世界大戦後に純粋に市制施行された都市の中では

最も人口が多いです。

 

2010年3月末までの政令指定都市移行と、

首都圏サミットへの参加を目指していたが、

2009年10月2日に原口一博総務大臣が必要な作業に入るよう指示し、

その後、10月23日の閣議で相模原市を2010年4月1日を以て

政令指定都市に昇格させることが決定されました。

 

非道府県庁所在地では5番目、

戦後に市制施行された都市では初の政令指定都市の誕生となり、

2009年4月1日に移行した岡山市に次ぐ

19番目の政令指定都市(緑区・中央区・南区の3区制)へ移行しました。

 

経済面や鉄道・道路などの地理上、

県内他市よりも東京都、特に多摩地域とのつながりが強いです。

 

また、首都圏南西部の核として国から位置づけられています。

 

市では首都圏南西部をリードする広域交流拠点都市となるべく、

「さがみはら新都心」の形成を目指しています。

 

しかし、東京の新都心がある新宿駅まで電車で35-40分程度であり、

産業構造の転換により大型工場の撤退が相次いだことで、

ベッドタウンとしての面が一層強まっており、

業務機能の集中は弱いのが現状です。

 

そのため、中心市街地法で都市核が

複数(橋本・相模大野)認められている都市となっています。

 

 

再利用ありがとうございます。

 

いろいろと手伝っていただき

作業がとてもスムーズに終わりました。

 

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

有難うございました。 

 

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またご機会ありましたら、

スタッフ一同お待ちしております。

 

 東京都千代田区から東京都千代田区へのお引越し

[]
2020年7月27日

 

 

水沼 様

 

 この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

 

作業を担当させていただきました、長谷川です。

 

今回は

東京都千代田区から同じ東京都千代田区内へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

 

 

東京都千代田区は、港区・中央区とともに

「都心3区」と呼ばれ、東京23区のほぼ中央に位置しています。

 

永田町や霞ヶ関を中心にさまざまな首都機能が集積し、

日本の政治・行政・司法の中心地でもあります。

 

また、丸の内や大手町といったオフィス街には

国内の主要企業の本社が多数集積しており、

経済としても重要な地域とされています。

 

区の中央に皇居があり、区全体の約15%を皇居の緑地が占めています。

 

区域は、「江戸城」の外濠の内側部分とほぼ一致しており、

外郭を含めた城址にあたる場所です。

 

千代田区は、徳川幕府の本拠地として政治の中心となり、

明治維新後も新政府が大名屋敷跡に官庁街を開設して首都機能を置いて

「東京」の中心地としており、

日本の政治の中心が引き続き置かれることになりました。

 

古来より荒川や利根川、多摩川の河口部に近く、

日比谷入江があったことから、海と川を利用した水運の根拠地となり、

関東地方における流通の中心地としての

機能を果たしていたといわれている「江戸湊」も当地区にあったそうです。

 

江戸時代には、掘割沿いに河岸と呼ばれる流通基地が整備され、

現在の中央通りにあたる「通町筋」には「伊勢屋」の屋号を名乗る

伊勢商人などの上方の商業資本が多く進出しており、

問屋機能の集積が進んだそうです。

 

神田地区は、江戸時代から幕府御用の儒学者が集まった昌平校があり、

民間の学者も多く住んで私塾が多数あった学問の盛んな地であったが、

近代以降も私立大学が多数立地する文教地区となっています。

 

 

当日は残りのお荷物を梱包しながらの

作業となりました。

 

お客様が爽やかな方でとても作業がしやすかったです。

 

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

有難うございました。 

 

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またご機会ありましたら、

ぜひともお声かけください。

 

 横浜市都筑区から横浜市都筑区へのお引越し

[]
2020年7月26日

 

 

戸村 様

 

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

 

作業を担当させていただきました、長谷川です。

 

今回は

横浜市都筑区から同じ横浜市都筑区内へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

 

 

横浜市都筑区は

港北ニュータウンセンターを中心とする

旧港北区の北西部(山田、中川、茅ヶ崎地区等)と

旧緑区の北東部(川和、池辺、東方、荏田南、荏田東地区等)から

成り立っています。

 

港北ニュータウンセンターは

横浜市における主要な生活拠点に指定されていて、

農家数では市内18区中最大といわれています。

 

南部の鶴見川沿いを除いて全域が丘陵地帯であり、

起伏はなだらかだが高低差は大きいです。

 

東部を第三京浜道路、西部を国道246号、

南部を鶴見川に囲まれる形になっており、

中央部を横浜市営地下鉄が通っています。

かつてこの地が都筑郡の一部であったことから、

分区に際してこれが引かれたそうです。

 

都筑郡各町村が横浜市に編入された際に、

都筑郡は行政上消滅していたが、

「都筑」という地名はここにおいて

区名として復活したと言えます。

 

また、街作りが新しい「都を筑く」という

区民の総意で進むことを願う意味も込められているそうです。

 

 

冷蔵庫の搬入がギリギリでしたが

ご希望の場所までお運びできてよかったです。

 

これからの新生活が

楽しいものになるよう願ってます。

 

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

有難うございました。 

 

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またご機会ありましたら、

スタッフ一同お待ちしております。

 

全国の引越し承ります。0120-11-5504まで。

お支払方法

お支払方法詳細へ

お支払方法は以下の3種類の中からお選び頂けます。

・現金でのお支払い
引越し作業開始前に作業員へお支払い頂きます。
・クレジットカードでのお支払い
引越当日の2日前までにクレジットカードの決済をして頂きます。
> カード決済専用ページはこちらから
・銀行振込
お振込はは引越当日の2日前までにお願いします。
お支払い手数料はお客様にてご負担くださいますよう、よろしくお願いいたします。
三井住友銀行、イーバンク銀行
> 三井住友銀行Webサイトへ
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