原田　様

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

作業を担当させていただきました、鈴木です。

今回は

東京都世田谷区から同じ東京都世田谷区内でのお引越を

お手伝いさせていただきました。

東京都世田谷区は

東京23区の南西部に位置し、
東京特別区の中では都心からは遠い場所にあり、
多摩地域では吉祥寺、埼玉県では川口市、
千葉県の松戸市、市川市と同じ都心15km圏にあります。

神奈川県と接する南側には多摩川が流れています。

都心から放射状に鉄道が通り、
鉄道間の連絡や各駅と住宅地を結ぶようにバス路線が走っています。

杉並区などと接する区北部は道路網が非常に入り組み、
交通網の発達が十分とはいえない部分もありますね。

貧弱な道路網の一因には、農地から宅地を造る際、
農道を基礎としていることも理由に挙げられています。

1990年代までは東京特別区で最大の面積でした。

ですが、羽田空港用地の拡大などにより、現在の最大面積は大田区です。

地形的には大部分が武蔵野台地の内、
南部に位置し、地形の起伏が多いところです。

南部は多摩川に沿い、区内他地域と比べて全体的に土地が低いです。
多摩川の段丘の斜面の連なりを「国分寺崖線」と言い、
区ではその一帯を「みどりの生命線」と呼ばれています。

渋谷区から神奈川県にかけて国道246号が
東西を横断、都道の環八通りが南北に縦断しています。

お引っ越し元が螺旋階段の３Fで

ベッドがぎりぎり出せたのですが

ご新居は廊下を通ることができず

ベランダから無事に搬入することができました。

お荷造りは完璧で

ご新居の家具の配置やダンボールを置く位置まで

詳しく図に書いておいてくださったので

お荷物がとても運びやすかったです。

ご新居は広くとてもきれいだったため

養生をしっかりとさせていただきました。

お飲み物のお心遣いありがとうございました。

作業終了後にご一緒に写真を撮っていただき

有難うございました。

浅野　様

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

有難うございました。

作業を担当させていただきました、鈴木です。

今回は

横浜市港北区から横浜市神奈川区へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

横浜市港北区は
東急東横線沿線を中心に住宅地・商業地が発達している地域。

横浜線、横浜市営地下鉄沿線は緑を残しつつも
ニュータウンや大規模なマンションなどが立ち並び、
今なお開発が進んでいます。

特に東海道新幹線が通る新横浜駅周辺は発展しており、
2008年3月26日に19階建ての駅ビルである
キュービックプラザ新横浜が開業しました。

小机町には、2002年6月のFIFAワールドカップの決勝の舞台と
2020年東京オリンピック(延期になってしまいましたが…)のサッカー会場と
Jリーグ横浜F・マリノスの本拠地である
日産スタジアムがあることでも知られる。

人口・世帯数はともに横浜市のみならず、
日本の政令指定都市の行政区の中で最も多いです。

横浜市政が指定する都心の一つである新横浜都心、城郷地区、
羽沢地区、新羽地区、新横浜地区のうち、神奈川区の羽沢地区を除く
すべての地区が港北区内に所在し、それらの各周辺地区は
現在活発に再開発が行われています。

東急東横線沿線を中心とする区内東部には、
低層の一戸建て住宅中心の閑静な住宅地が、
横浜市営地下鉄沿線を中心とする西部には、
マンション中心の新興住宅地が広がっています。

その一方で広い区内には随所に豊かな自然も残っていることから、
横浜市内でも住むのに人気の高い地域です。

 
お引っ越し先の横浜市神奈川区は、

横浜市の北東に位置していて
東西方向に長く、東は横浜港、西は緑区鴨居町に接しています。

区役所は区の東側にあり、最寄り駅はJRの東神奈川駅、
京急の京急東神奈川駅、東急の反町駅となっています。

区の内陸に位置する旧城郷村地域は、
農村であり、田園地帯が広がっていました。

「谷戸田」と呼ばれる谷あいの湿田で米麦の栽培を行っていたが、
条件は極めて悪く、収量もそれほど多くなかった。

そのため、明治・大正期には、丘陵に広がる畑で大根や植木の生産など
蔬菜・園芸中心の近郊農業が定着し始めました。

戦後、第三京浜・横浜市営地下鉄等の開通によって進んだ住宅化で、
現在は都市農業となったが、「菅田・羽沢農業専用地区」を中心に、
横浜ブランド農産物の生産が行われており、
横浜キャベツは市内一の生産量を誇るといわれています。

また、地神講、稲荷講、念仏講など各種農村文化も健在です。 
 

食品配送のお仕事をしているご主人が

お荷物の運搬も率先してお手伝いくださり

とても助かりました。

お荷造りも完璧だったので

スムーズに作業が進みました。

お飲み物をご用意いただき

お心遣いありがとうございました。

作業終了後にご一緒に写真を撮っていただき

有難うございました。

東條　様

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

作業を担当させていただきました、石塚です。

今回は

東京都杉並区から埼玉県入間市へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

東京都杉並区は
元来この地域は武蔵国多摩郡であり、
江戸時代から明治・大正時代も多摩地域に属していました。

地理的に東京都区部の扱いになったのは、
1929年の世界恐慌後に東京市へ編入されてからです。

旧東多摩郡西半にあたり、
城西地区と呼ばれる東京23区の西部に位置します。

自然が豊富な、閑静な住宅地域として発展してきています。

JR中央線沿線（高円寺・阿佐ヶ谷・荻窪・西荻窪駅周辺など）を
中心として、地元住民だけでなく区外からの来街者を想定した
個性的な中小店舗群も集まっています。

東京都内の6区市と隣り合っていて
北は練馬区、東は中野区、東南でわずかに渋谷区、
南は世田谷区、西側には武蔵野市と三鷹市が位置します。

地形的には武蔵野台地上にあり、
全体的になだらかな高台地域になっています。

特に高台に沿って、古来より甲州街道、
青梅街道が南北の区境近傍に東西に通っています。

お引っ越し先の埼玉県入間市は

埼玉県南西部に位置する市で人口は約14万7千人です。

狭山茶の主産地として知られています。

入間市の名前の由来は
古代の律令制施行による国郡里制以来の郡名「入間郡」から
きているそうです。

1966年11月1日の市制施行にあたって市名を一般公募し、
応募者数2332人、応募市名297点の中から
3位の「入間」（いるま）が選ばれました。

因みに1位は東豊岡市、2位は武蔵市でした。

選出理由については、 この地域は昔から「入間野」と呼ばれており、
この地域で作られる生産物に「入間」の文字が
一般的に用いられているからともいわれています。

「入」の字は「豊かな収入」を、
「間」の字は「太陽を囲んだ平和な生活を営むこと」を表すそうです。 

お引っ越し当日は、お天気が悪く間違えなく

濡れての作業だなと思っていたら

作業時はやんでいて大丈夫でした。

遠いお引っ越しでしたがお客様も自分たちも

問題なく移動でき、無事にお引っ越しを終えることができました。

作業終了後にご一緒に写真を撮っていただき

ありがとうございました。

矢崎　様

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

作業を担当させていただきました、石塚です。

今回は

東京都中野区から同じ東京都中野区内へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

東京都中野区は旧東多摩郡の東半にあたります。

東京23区の西部にあり、

地形的には武蔵野台地の一角に位置します。

東西に鉄道が数多く通り、渋谷区・新宿区・豊島区など

大繁華街を有する区とも隣接しており、

バスも渋谷駅・新宿駅・池袋駅から

区内を結ぶ路線があるなど利便性が高いです。

産業は、江戸期には畑作を中心とする近郊農業と

製粉、味噌・醤油醸造など食品工業が整備され、

江戸町民の旺盛な食料消費を支える立場にありました。

特に1923年の関東大震災以降は浅草から

新井薬師周辺へ寺院の移転が始まり、

住宅地化も急速に進みました。

明治以降、工業化もある程度進んだが、

企業城下町のような工業的発展はないです。

その他商業、オフィス街としての発展は

第二次世界大戦以降それなりにあったが、

道路都市基盤が全般的に脆弱であるため、

都心・副都心地域や都心隣接の下町地域のような

商業地区化には至らなかったそうです。

明治以降、都心から移転してきた寺が多く、

区に隣接する落合斎場との相乗効果もあって

葬祭関連の産業もみられます。

中央線沿線地区を中心に専門学校が数多く存在します。

また昭和30年代以降、多くの漫画家が住んだため、

現在も漫画・アニメーション製作は、

隣接する杉並区と並んで盛んです。

近年、中野坂上地区の再開発により超高層ビルも建ち、

コンピュータ・ソフトウェア関連の会社も進出してきています。

お引っ越し当日の天候は悪く、足元やお荷物の心配をしましたが

搬入出時は雨もやみ、ご主人も積極的にお手伝いしていただいたため

とてもスムーズに濡れることなくお運びすることができました。

お飲み物をご用頂き、お心遣いありがとうございました。

作業終了後にご一緒に写真を撮っていただき

ありがとうございました。

またご機会ありましたら、

ぜひともお声かけください。

宇川　様

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

作業を担当させていただきました、長谷川です。

今回は

東京都世田谷区から長野県上田市へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

東京都世田谷区は、東京23区の南西部に位置し、

東京特別区の中では都心からは遠い場所にあり、

多摩地域では吉祥寺、埼玉県では川口市、

千葉県の松戸市、市川市と同じ都心15km圏にあります。

神奈川県と接する南側には多摩川が流れています。

都心から放射状に鉄道が通り、

鉄道間の連絡や各駅と住宅地を結ぶようにバス路線が走っています。

杉並区などと接する区北部は道路網が非常に入り組み、

交通網の発達が十分とはいえない部分もありますね。

貧弱な道路網の一因には、農地から宅地を造る際、

農道を基礎としていることも理由に挙げられています。

1990年代までは東京特別区で最大の面積でした。

ですが、羽田空港用地の拡大などにより、現在の最大面積は大田区です。

地形的には大部分が武蔵野台地の内、

南部に位置し、地形の起伏が多いところです。

南部は多摩川に沿い、区内他地域と比べて全体的に土地が低いです。

多摩川の段丘の斜面の連なりを「国分寺崖線」と言い、

区ではその一帯を「みどりの生命線」と呼ばれています。

渋谷区から神奈川県にかけて国道246号が

東西を横断、都道の環八通りが南北に縦断しています。

これら主要道路の内側を網の目のようにバス路線が設定されています。

お引っ越し先の

長野県上田市は長野県の東部にある市です。

東信地方および上田地域の中心都市で、

長野県内では長野市、松本市に次ぐ3番目の規模の都市となっています。

現在の上田市は平成18年3月6日に

(旧)上田市、丸子町、真田町、武石村が合併して発足されました。

千曲川右岸の旧市街は、戦国時代に真田氏が築いた上田城を中心とする城下町。

千曲川左岸の塩田は鎌倉時代の執権北条氏の一族塩田北条氏の所領で、

安楽寺、北向観音などの多くの文化遺産が残されており

「信州の鎌倉」の異称で呼ばれているそうです。

上田市街地から北に向かうと真田氏発祥の地とされる真田郷に達します。

お客様のご対応がとてもさわやかでご丁寧で

作業員一同、気持ちよく作業させていただきました。

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

有難うございました。

青木様

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

作業を担当させていただきました、大澤です。

今回は

横浜市中区から同じ横浜市中区内でのお引っ越しを

お手伝いさせていただきました。

横浜市中区は

北部の平地には港側からビジネス街、繁華街、

そして住宅街が主体になっています。

中南部は内陸側が高台で「山手町」を中心とした

いわゆる「山手」と呼ばれる地区は昔からの住宅地です。

海岸側は全て埋め立てられて自然海岸は無く、

北は新港・山下公園などの観光地で、

南は埠頭・製油所などの重化学工業地帯で、

横浜港の中心となっています。

明治以前は武蔵国久良岐郡の一部でもありました。

1859年、横浜港が開港します。

関内地区（旧・横浜村）を居留地として外国人で栄え、

横浜市の市名のもととなった地域でもあります。

戦前は絹の貿易で栄え、

バルモン商会やシーベル・ブレンワルト商会など、

多くの外国商社が軒を連ねていました。

本町通りの一本南側にある「シルク通り」は、

その名残といわれています。

インド人商人なども多かったが、

現在は大半が他都市に移動するか帰国しています。

また英国総領事館やフランス領事館も中区に置かれていました。

航空機が移動手段の主流になる以前は、

貨客船などで海外に出る移民の多くがこの地を訪れており、

移民乗船の斡旋と宿泊業を行う外航旅館が多かったそうです。

また、山手にはかつて

イギリス軍やフランス軍が駐屯していました。

「フランス山」などの地名はその名残といわれています。

フランス山は、フランス軍撤退後フランス領事館が置かれるなど

幕末以降1971年横浜市が購入するまで一貫して

フランス政府が所有していました。

お荷物が少なかった分、いつも以上に丁寧に

作業することを心掛けることができました。

お引越し終了後、お客様も笑顔になってくださったので

良い引っ越しができてよかったと思います。

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

有難うございました。

 またご機会ありましたら、

スタッフ一同お待ちしております。

またご機会ありましたら、

ぜひともお声かけください。

芝　様

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

作業を担当させていただきました、林です。

今回は

東京都新宿区から群馬県吾妻郡へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

東京都新宿区は

東京都に23ある特別区の一つであり、23区の中央やや西側に位置します。

かつての35区が22区に移行した1947年に発足した区であり、

行政機構としての歴史は比較的浅いです。

1991年より東京都庁は同区に位置しており、

自治体として見た場合は「東京都の都庁所在地」に該当するとも言われています。

古くは甲州街道の通り道として栄えた新宿駅周辺は日本有数の繁華街が形成されており、

新宿駅は鉄道各路線のターミナルのため昼夜の人口増減が特に多くあります。

新宿駅南部は新宿御苑や明治神宮外苑があり緑が豊富な場所もあります。

また都心のベッドタウンとして人口が急激に増えた

北部の落合地区は住宅地となっています。

本来、山の手とは新宿区内を中心とした高台を指します。

商業地と住宅地、歴史ある地名と再開発地域、多国籍といった、

まさに大都市の光景を縮図にした性格を新宿区はもっています。

1970年（昭和45年）辺りまでは、

「若者の街」、「若者文化の流行の発信地」といえば、新宿でした。

しかし、1973年に渋谷でPARCOの開店があり、

日本における若者文化の歴史が大きく変化します。

その流れは「新宿から渋谷、または渋谷区全体へ」と移り変わっていくそうです。

お引っ越し先の

吾妻郡（あがつまぐん）は、群馬県の郡です。

人口51,817人、面積1,278.55km²、人口密度40.5人/km²。

その中には、以下の4町2村を含みます。

・中之条町（なかのじょうまち）

・長野原町（ながのはらまち）

・嬬恋村（つまごいむら）

・草津町（くさつまち）

・高山村（たかやまむら）

・東吾妻町（ひがしあがつままち）

群馬県の郡は漢字も読み方も難しいところが多いですね。

作業担当させていただいた林の

20年来のお得意様のお引っ越しでした。

通算10回近くのお引越しを弊社でお手伝いさせていただいていて

群馬行きも今回で３回目でした。

お庭に生えていたグミの実をその場でジュースにしていただき

非常においしく思い出の味となりました。

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

有難うございました。 

山本　様

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

有難うございました。

作業を担当させていただきました、丸田です。

今回は

横浜市戸塚区から横浜市磯子区へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

横浜市戸塚区は

すでに鎌倉時代には鎌倉街道中ノ道が通る宿場町であったそうです。

江戸時代には東海道の宿場町として
江戸を早朝に発った旅人の一泊目に当たり、
さらにはかまくら道の追分もあり大いに賑わったみたいです。

明治時代になると東海道本線が開通し、戸塚駅が開業されます。

近代化に伴って日立製作所など多くの企業が進出し、
高度経済成長以降は丘陵地の造成が進みました。

都市整備は横浜市中心部に比べて大幅に遅れをとったといわれています。

特に戸塚駅西口再開発事業は1962年の計画立案以来、
住民の反対もあり計画が大幅に遅れました。

一帯の再開発が課題となっていたものの、
2007年6月より本格的な事業着手や工事がようやく開始されました。

2012年秋に第2交通広場、戸塚区役所新庁舎などが完成しました。

2013年同旧庁舎より新庁舎へ移転も完了し、翌年には旧庁舎が解体されました。
横浜市戸塚区は、JR横浜駅とJR大船駅の丁度中間辺りに位置し、
面積は横浜市18区内中で最大といわれています。

区内の交差点で渋滞の起こりやすい箇所がわりとあります。

お引っ越し先の横浜市磯子区は

市の東南に位置し、根岸湾に面します。

沿岸部の低地の大半は埋立地であり、それを囲むように丘陵地が広がっています。

区内の大部分は宅地化されているが、南部の円海山周辺には緑地が残されています。

かつて山手・根岸から延びる沿岸丘陵の隆起は海岸までせり出し、

現在でも京急本線屏風浦駅の地名にその残影が残っているそうです。

丘陵部は横浜開港時より根岸湾遠景が尊ばれ

避暑地として別邸や別荘を構えるものが多かったです。

明治から昭和にかけて数回に渡り丘陵部手前の埋立てが行われ、

県道（現在の国道16号）が根岸湾に沿って整備されました。

また関内・伊勢佐木町から同区八幡橋・芦名橋を経由し

杉田まで横浜市電が延伸され人口の集積が進みました。

お引っ越しの際、お家に置いていくお荷物も多く

運び間違いなどないように心がけて作業させていただきました。

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

ありがとうございました。

またご機会ありましたら、

ぜひともお声かけください。

長島様

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

有難うございました。

作業を担当させていただきました、江上です。

今回は

横浜市旭区から同じ横浜市旭区内へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

横浜市旭区は、1950年代から横浜市中心部や

京浜工業地帯への通勤者のベッドタウンとして宅地化が進み、

丘陵地や農地に万騎が原・上白根・左近山・

ひかりが丘・横浜若葉台団地などの

大規模団地が造成され人口が激増しました。

1999年4月には日本最大級のよこはま動物園ズーラシアが開園しました。

相模鉄道沿いの二俣川・鶴ヶ峰駅周辺地区は

横浜市における主要な生活拠点に位置付けられており、

2007年まで鶴ヶ峰駅南口地区において再開発事業が行われました。

区内を横断する保土ヶ谷バイパスは渋滞の名所で知られるが、

2016年4月24日に上川井インターチェンジから

南町田北交差点間の延伸事業が完成し町田立体事業が完成した事により、

いくぶん渋滞は緩和されました。

今後は二俣川地区で再開発が行われることになり、

2010年度より中尾町の二俣川県有地に所在する県の行政機関のうち、

県立がんセンターと神奈川県警察運転免許センターにおいて、

県有地内での相互移転を含む大規模な改修が行われました。

二俣川駅南口でも、市道鴨居上飯田線の

整備及び相鉄・JR直通線開業に伴う駅ビルなどの再開発が行われています。

2016年12月17日には南口交通広場の使用開始、

2018年4月27日には新駅ビル「JOINUS TERRACE 二俣川」がオープンし、

同年12月を以て南口駅舎のリニューアルが完了しました。

お客様が元引っ越し業者の方だったので

お荷物の搬入出手伝っていただき

とても助かりました。

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

ありがとうございました。

またご機会ありましたら、

スタッフ一同お待ちしております。

長谷川様

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

有難うございました。

作業を担当させていただきました、長谷川です。

今回は

横浜市神奈川区から横浜市緑区へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

横浜市神奈川区は、

横浜市の北東に位置していて
東西方向に長く、東は横浜港、西は緑区鴨居町に接しています。

区役所は区の東側にあり、最寄り駅はJRの東神奈川駅、
京急の京急東神奈川駅、東急の反町駅となっています。

区の内陸に位置する旧城郷村地域は、
農村であり、田園地帯が広がっていました。

「谷戸田」と呼ばれる谷あいの湿田で米麦の栽培を行っていたが、
条件は極めて悪く、収量もそれほど多くなかったそうです。

そのため、明治・大正期には、丘陵に広がる畑で大根や植木の生産など
蔬菜・園芸中心の近郊農業が定着し始めました。

戦後、第三京浜・横浜市営地下鉄等の開通によって進んだ住宅化で、
現在は都市農業となったが、「菅田・羽沢農業専用地区」を中心に、
横浜ブランド農産物の生産が行われており、
横浜キャベツは市内一の生産量を誇るといわれています。

また、地神講、稲荷講、念仏講など各種農村文化も健在です。 

お引っ越し先の横浜市緑区は

鶴見川流域に沿って東西に細長いです。

中央を鶴見川やJR横浜線が東西に縦走しています。

鶴見川流域は平地であるが、
南側は丘陵地となり住宅地が多く、旭区に隣接しています。

北側は緑産業道路である都市計画道路川崎町田線に沿って
工業団地となっています。

JR横浜線や都市計画道路山下長津田線に沿って
住宅地や団地が広がるが、
南側丘陵部は近年宅地化された新興分譲地も多いです。

渋滞解消や住宅地迂回車抑制に向けた
幹線道路網の整備が求められています。

鉄道 - JR横浜線により区内南北が分断されています。

交差路は踏切の箇所が多く、
JR横浜線の沿線でもっとも踏切密度の高い地域の一つ。

立体交差化による区内一体化や移動安全性の確保が課題となっています。

駅周辺整備 - 旧来からの駅前繁華街における
バスターミナルや道路が狭隘であり、交通循環性確保、
歩行者保護、防災性向上の側面から、計画的な再整備が必要とされています。

今回で３回目のご利用ありがとうございます。

お客様が長年住まわれたお家なので

お荷物が多いというご相談でした。

そこから引っ越しプランを考え、お客様との打ち合わせもしながら

6/25から7/10まで３回に分けてのお引っ越しとなりました。

少しずつお荷物を減らしてくださったり

梱包をてきぱきとやっていただいたため

最後までお引っ越しを無事に終わらせることができました。

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

ありがとうございました。

またご機会ありましたら、

ぜひともお声かけください。

下條様

 この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

有難うございました。

作業を担当させていただきました、石川です。

今回は

横浜市瀬谷区から同じ横浜市瀬谷区内へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

横浜市瀬谷区は相模野台地・相模平野に位置し、

相鉄線を挟んで北部は平地が広がり、

南部は川沿いに段丘状になっています。

区域は大和市との境界である境川に沿って

南北に細長く5つの川が流れています。

北部は東京都町田市、緑区、

南部は泉区、東部は旭区に接しています。

東京都心から約40km〜45km、横浜市中心部から約15km〜20km程。

気象庁横浜地方気象台の情報や注意報・警報は

横浜・川崎となっています。

横浜市内ながら内陸部に位置しているため、

冬には氷点下も出す地域で、気候は夏暑く、冬寒いです。

横浜中心部が雨でも、瀬谷区は雪になっていることもあるそうです。

横浜中心部が気温5℃の時、

既に瀬谷区では2℃位になっていることも多く、

明け方は氷点下になっていることもよくあるそうです。

お天気が不安定でしたが

雨が弱い間に作業することができました。

一部賃倉庫からのお荷物運搬もありましたが

そちらもうまく待ち合わせができ

無事にお引っ越しが終わりました。

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

ありがとうございました。

お客様のご要望でお顔は隠させていただいてます。

杉山　様

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

作業を担当させていただきました、石塚です。

今回は

東京都目黒区から同じ東京都目黒区内へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

東京都目黒区は住民の利便性を図り、
地域ごとの特色ある街づくりを支援するため、
独自の行政上の単位として
小学校の通学区域を基本とした22の住区を設定しているそうです。

住区は住人の生活に最も密着した地域社会が形成されるような
地域単位であると想定され、区の地域政策の基本単位です。

各住区には住区センターが設置され、
住民の交流活動や学校外教育活動の場として利用されてきました。

また各住区では個人、町会、自治会、PTA、商店会、
社会教育関係団体等により住区住民会議という組織が作られ

住区の問題に対して対応するようになっています。

もともと各住区センターには住区サービス事務所が設けられ、
区が行う行政サービスの一部が受けられるようになっていました。

しかし後により広い範囲を基本とした
地区サービス事務所が開設されると、
行政サービスは地区サービス事務所に移り、
現在住区センターは住区住民会議や

住民の集会を行う場所として使われています。 

お荷物がまとまっていて

ダンボールを運ぶのも手伝っていただいたため

作業が早く進みました。

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

有難うございました。

山田　様

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

作業を担当させていただきました、丸田です。

今回は

横浜市戸塚区から同じ横浜市戸塚区へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

横浜市戸塚区は

すでに鎌倉時代には鎌倉街道中ノ道が通る宿場町であったそうです。

江戸時代には東海道の宿場町として

江戸を早朝に発った旅人の一泊目に当たり、

さらにはかまくら道の追分もあり大いに賑わったみたいです。

明治時代になると東海道本線が開通し、戸塚駅が開業されます。

近代化に伴って日立製作所など多くの企業が進出し、

高度経済成長以降は丘陵地の造成が進みました。

今回は３ｔトラックを使っての

往復作業の依頼でした。

見積もり時にお渡ししたダンボールが

少し不足してしまいご迷惑おかけして

申し訳ございませんでした。

残りは、朝一で作業員に段ボールを届けさせてからの

作業となってしまったのですが

ご協力いただきありがとうございました。

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

有難うございました。

佐藤　様

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

作業を担当させていただきました、石塚です。

今回は

東京都板橋区から東京都豊島区へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

東京都板橋区は
武蔵野台地の北端と東京低地の境目にあたり、
概ね北部は低地、南部は台地となっています。

北で荒川、北西で白子川によって埼玉県と接しており、
荒川に近い北部では、新河岸川が西から東に流れています。

区内は東京の市街地で、
住宅地・商業地のほか、北部には工場が多い地域です。

基本的には東京都心と同じ、温暖湿潤気候に該当し、
日本国内における気候区分は太平洋側気候に属します。

ただ都心より郊外に位置するため最低気温は、
ヒートアイランド現象の影響が小さく、都心より2℃から4℃低いです。

夏は都心のヒートアイランド現象の熱が東京湾の海風に運ばれ、
最高気温が2℃から4℃ほど高くなるそうです。

また、板橋区内でも最低気温が板橋地域より
赤塚地域では1℃ほど低いそうです。

お引っ越し先の東京都豊島区は

東京23区の西北部に位置します。

池袋駅を中心とする副都心を擁し、
サンシャインシティや豊島区役所などの超高層ビル群が建ち並んでいます。

区の中心は地理や行政・民間ともに池袋地区で、
2020年春には旧豊島区役所跡地周辺に超高層ビルが建設され、
8つの劇場を含む国際的な「文化にぎわい拠点」が
開業予定となっているそうです。

また、池袋駅西口では三菱地所による
池袋駅西口地区再開発事業が計画されており、
超高層ビル3棟が駅前に建設される予定となっています。

立教大学、東京音楽大学といった教育機関、
高級住宅街である目白、
「おばあちゃんの原宿」として知られる巣鴨、
多くの著名人が眠る雑司ヶ谷霊園や慈眼寺、染井霊園などが存在します。

2005年の国勢調査では、
東京都中野区に次いで国内第二位となったが、
2010年の調査で再び人口密度日本一となりました。

北豊島郡に属する4つの町が合併して
東京市に編入される時に、
郡名からこの「豊島区」という名前が採用されました。

ただし、豊島区の前身である4町は北豊島郡の一部に過ぎず、
元々の北豊島郡は現在の北区から練馬区にかけての
広い範囲を含んでいました。

本来の郡の中心地は板橋町であったが、
東京市に隣接する4町が郡内で最も発展した地域であったため、
4町の区域が「豊島区」と名付けられたそうです。

家具の中に大きな本棚があり

搬出はできるが

ご新居に入れるのが難しいかもと思っていたのですが

なんとかギリギリ搬入することができ

お客様も喜んでくださったのでよかったです。

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

有難うございました。

森　様

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

作業を担当させていただきました、石塚です。

今回は

東京都練馬区から同じ東京都練馬区内へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

東京都練馬区は、東京23区の中では最も新しく誕生した区で、
板橋区の一部だったが1947年8月1日に分離して発足しました。

広大な板橋区の区役所までの経路が遠く、
著しく不便であったことが分離の要因とされています。

板橋区は練馬、石神井に行政派出所を設けましたが、
行政サービスは極めて限られていたため、
西武池袋線沿線を中心として

生活する住民の要望にこたえる形で分離されました。

練馬区は緑の多い閑静な住宅街であり、
最低居住面積水準未満の世帯率は東京23区で最も低いです。

また、練馬区民の人口は約70万人で、23区中世田谷区に次いで多いです。

近年は副都心線や大江戸線などの開通に伴って、
マンション建設ラッシュになっています。

東映東京撮影所に付随した東映動画が存在したことから、
日本のカラー長編アニメの発祥地、
日本初の連続テレビアニメシリーズ『鉄腕アトム』の制作が行われました。

2ヶ所でお荷物を積み、1ヶ所でおろすという

カップルさんの新生活のお引越しでした。

最初と最後に暑い中ありがとうございますと

お飲み物までいただきお心遣いありがとうございました。

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

ありがとうございました。

 またご機会ありましたら、

ぜひともお声かけください。

(株)旅専科　様

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

作業を担当させていただきました、丸田です。

今回は

東京都大田区から同じ東京都大田区内へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

東京都大田区は

前身は大森区と蒲田区であるが、

区の政治・経済は蒲田に一極集中しています。

東側は東京湾を挟んで房総半島を望み、

西側は川崎市中原区、幸区、南側は川崎市川崎区、

北側は江東区、品川区、目黒区、世田谷区と境界を接しています。

夜間人口は世田谷区の方が多いものの、都市構造が異なっており、

東部の広大な埋立地と西部の丘陵部に

挟まれた狭い区域での密度の濃い都市部となっています。

東京23区の中で都心から最も遠くに位置し、

23区で唯一、都心15km圏に分類されます。

ただし、区役所が所在する蒲田は多摩川を挟んで

神奈川県川崎市と接する交通の要地で、

東京都心と神奈川県を結ぶ鉄道の本数が多いです。

区東部には羽田空港があり、

大田区の面積の約3分の1を占め、

空港の所在地の地名も「大田区羽田空港○丁目」となっているそうです。

お引越し当日にお運びするお荷物の

増加もあったのですが

全てお運びすることができよかったです。

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

有難うございました。 

古屋　様

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

作業を担当させていただきました、河野です。

今回は

東京都世田谷区から同じ東京都世田谷区内へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

東京都世田谷区は

東京23区の南西部に位置し、

東京特別区の中では都心からは遠い場所にあり、

多摩地域では吉祥寺、埼玉県では川口市、

千葉県の松戸市、市川市と同じ都心15km圏にあります。

神奈川県と接する南側には多摩川が流れています。

都心から放射状に鉄道が通り、

鉄道間の連絡や各駅と

住宅地を結ぶようにバス路線が走っています。

杉並区などと接する区北部は道路網が非常に入り組み、

交通網の発達が十分とはいえない部分もありますね。

貧弱な道路網の一因には、農地から宅地を造る際、

農道を基礎としていることも理由に挙げられています。

1990年代までは東京特別区で最大の面積でした。

ですが、羽田空港用地の拡大などにより、現在の最大面積は大田区です。

地形的には大部分が武蔵野台地の内、

南部に位置し、地形の起伏が多いところです。

南部は多摩川に沿い、区内他地域と比べて全体的に土地が低いです。

多摩川の段丘の斜面の連なりを「国分寺崖線」と言い、

区ではその一帯を「みどりの生命線」と呼ばれています。

渋谷区から神奈川県にかけて国道246号が

東西を横断、都道の環八通りが南北に縦断しています。

家具が入らないアクシデントもあったのですが

なんとか今までの経験値で無事に搬入することが出来ました。

お客様も最後は笑顔で

｢ありがとう｣と言っていただき

とても嬉しかったです。

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

有難うございました。 

お客様のご要望でお顔は隠させていただいてます。

 またご機会ありましたら、

ぜひともお声かけください。

戸村　様

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

作業を担当させていただきました、長谷川です。

今回は

横浜市都筑区から同じ横浜市都筑区内へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

横浜市都筑区は

港北ニュータウンセンターを中心とする

旧港北区の北西部（山田、中川、茅ヶ崎地区等）と

旧緑区の北東部（川和、池辺、東方、荏田南、荏田東地区等）から

成り立っています。

港北ニュータウンセンターは

横浜市における主要な生活拠点に指定されていて、

農家数では市内18区中最大といわれています。

南部の鶴見川沿いを除いて全域が丘陵地帯であり、

起伏はなだらかだが高低差は大きいです。

東部を第三京浜道路、西部を国道246号、

南部を鶴見川に囲まれる形になっており、

中央部を横浜市営地下鉄が通っています。

かつてこの地が都筑郡の一部であったことから、

分区に際してこれが引かれたそうです。

都筑郡各町村が横浜市に編入された際に、

都筑郡は行政上消滅していたが、

「都筑」という地名はここにおいて

区名として復活したと言えます。

また、街作りが新しい「都を筑く」という

区民の総意で進むことを願う意味も込められているそうです。

冷蔵庫の搬入がギリギリでしたが

ご希望の場所までお運びできてよかったです。

これからの新生活が

楽しいものになるよう願ってます。

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

有難うございました。 

水沼　様

 この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

作業を担当させていただきました、長谷川です。

今回は

東京都千代田区から同じ東京都千代田区内へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

東京都千代田区は、港区・中央区とともに

「都心3区」と呼ばれ、東京23区のほぼ中央に位置しています。

永田町や霞ヶ関を中心にさまざまな首都機能が集積し、

日本の政治・行政・司法の中心地でもあります。

また、丸の内や大手町といったオフィス街には

国内の主要企業の本社が多数集積しており、

経済としても重要な地域とされています。

区の中央に皇居があり、区全体の約15%を皇居の緑地が占めています。

区域は、「江戸城」の外濠の内側部分とほぼ一致しており、

外郭を含めた城址にあたる場所です。

千代田区は、徳川幕府の本拠地として政治の中心となり、

明治維新後も新政府が大名屋敷跡に官庁街を開設して首都機能を置いて

「東京」の中心地としており、

日本の政治の中心が引き続き置かれることになりました。

古来より荒川や利根川、多摩川の河口部に近く、

日比谷入江があったことから、海と川を利用した水運の根拠地となり、

関東地方における流通の中心地としての

機能を果たしていたといわれている「江戸湊」も当地区にあったそうです。

江戸時代には、掘割沿いに河岸と呼ばれる流通基地が整備され、

現在の中央通りにあたる「通町筋」には「伊勢屋」の屋号を名乗る

伊勢商人などの上方の商業資本が多く進出しており、

問屋機能の集積が進んだそうです。

神田地区は、江戸時代から幕府御用の儒学者が集まった昌平校があり、

民間の学者も多く住んで私塾が多数あった学問の盛んな地であったが、

近代以降も私立大学が多数立地する文教地区となっています。

当日は残りのお荷物を梱包しながらの

作業となりました。

お客様が爽やかな方でとても作業がしやすかったです。

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

有難うございました。 

岡田　様

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

作業を担当させていただきました、石川です。

今回は

横浜市旭区から神奈川県相模原市へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

横浜市旭区は、1950年代から横浜市中心部や

京浜工業地帯への通勤者のベッドタウンとして宅地化が進み、

丘陵地や農地に万騎が原・上白根・左近山・

ひかりが丘・横浜若葉台団地などの

大規模団地が造成され人口が激増しました。

1999年4月には日本最大級のよこはま動物園ズーラシアが開園しました。

相模鉄道沿いの二俣川・鶴ヶ峰駅周辺地区は

横浜市における主要な生活拠点に位置付けられており、

2007年まで鶴ヶ峰駅南口地区において再開発事業が行われました。

区内を横断する保土ヶ谷バイパスは渋滞の名所で知られるが、

2016年4月24日に上川井インターチェンジから

南町田北交差点間の延伸事業が完成し町田立体事業が完成した事により、

いくぶん渋滞は緩和されました。

今後は二俣川地区で再開発が行われることになり、

2010年度より中尾町の二俣川県有地に所在する県の行政機関のうち、

県立がんセンターと神奈川県警察運転免許センターにおいて、

県有地内での相互移転を含む大規模な改修が行われました。

二俣川駅南口でも、市道鴨居上飯田線の

整備及び相鉄・JR直通線開業に伴う駅ビルなどの再開発が行われています。

2016年12月17日には南口交通広場の使用開始、

2018年4月27日には新駅ビル「JOINUS TERRACE 二俣川」がオープンし、

同年12月を以て南口駅舎のリニューアルが完了しました。

お引っ越し先の神奈川県相模原市は、

神奈川県内では横浜市、川崎市についで第3位の人口規模を擁しており、

2007年3月11日の2町の編入合併により人口は70万人を超え、

全国の市で第18位となっています。

相模原市が市制施行されたのは1954年だが、

第二次世界大戦後に純粋に市制施行された都市の中では

最も人口が多いです。

2010年3月末までの政令指定都市移行と、

首都圏サミットへの参加を目指していたが、

2009年10月2日に原口一博総務大臣が必要な作業に入るよう指示し、

その後、10月23日の閣議で相模原市を2010年4月1日を以て

政令指定都市に昇格させることが決定されました。

非道府県庁所在地では5番目、

戦後に市制施行された都市では初の政令指定都市の誕生となり、

2009年4月1日に移行した岡山市に次ぐ

19番目の政令指定都市（緑区・中央区・南区の3区制）へ移行しました。

経済面や鉄道・道路などの地理上、

県内他市よりも東京都、特に多摩地域とのつながりが強いです。

また、首都圏南西部の核として国から位置づけられています。

市では首都圏南西部をリードする広域交流拠点都市となるべく、

「さがみはら新都心」の形成を目指しています。

しかし、東京の新都心がある新宿駅まで電車で35-40分程度であり、

産業構造の転換により大型工場の撤退が相次いだことで、

ベッドタウンとしての面が一層強まっており、

業務機能の集中は弱いのが現状です。

そのため、中心市街地法で都市核が

複数（橋本・相模大野）認められている都市となっています。

再利用ありがとうございます。

いろいろと手伝っていただき

作業がとてもスムーズに終わりました。

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

有難うございました。 

松本　様

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

作業を担当させていただきました、木田です。

今回は

東京都大田区から神奈川県大和市へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

東京都大田区は

前身は大森区と蒲田区であるが、

区の政治・経済は蒲田に一極集中しています。

東側は東京湾を挟んで房総半島を望み、

西側は川崎市中原区、幸区、南側は川崎市川崎区、

北側は江東区、品川区、目黒区、世田谷区と境界を接しています。

夜間人口は世田谷区の方が多いものの、都市構造が異なっており、

東部の広大な埋立地と西部の丘陵部に

挟まれた狭い区域での密度の濃い都市部となっています。

東京23区の中で都心から最も遠くに位置し、

23区で唯一、都心15km圏に分類されます。

ただし、区役所が所在する蒲田は多摩川を挟んで

神奈川県川崎市と接する交通の要地で、

東京都心と神奈川県を結ぶ鉄道の本数が多いです。

区東部には羽田空港があり、

大田区の面積の約3分の1を占め、

空港の所在地の地名も「大田区羽田空港○丁目」となっているそうです。

お引っ越し先の神奈川県大和市は

東京都心から40〜50km、横浜市街から20kmの圏内にあり、

東は横浜市、西は座間市、海老名市、綾瀬市に、南は藤沢市、北は相模原市、

東京都町田市にそれぞれ隣接しています。

東西間の距離は3.22 km、

南北間の距離は9.79kmと南北に細長い市域です。

相模野台地上にあり、北から南へ緩やかに傾斜した地形で、

高低差は38mに及ぶが、丘陵起伏はほとんど無いです。

市内最高点は下鶴間・浅間神社跡の標高90m、

最低点は福田・江の窪の標高30mである。

鉄道は中央部を東西に相鉄本線、南北に小田急江ノ島線が走るほか、

北部に東急田園都市線が乗入れ、狭い市域に8駅があります。

このため、市内のどこからも最寄り駅まで約15分前後で行ける上、

新宿・渋谷・横浜にそれぞれ1時間以内で移動できることから

利便性は比較的良いとされています。

道路網では東名高速道路が通っているが、

当市域内にはインターチェンジが無いです。

それでも横浜町田ICまで約10分程度の距離となっており、

利便性は比較的良いです。

また、駅はないが南部の高座渋谷駅直下に東海道新幹線が走っています。

お客様の節目となるお引越しに携われたこと

いい経験をさせて頂きました。

また節目の時呼んでいただけると嬉しいです。

これからの新生活が良いものとなることを

祈ってます。

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

有難うございました。 

お客様のご要望でお顔は隠させていただいてますが

とても素敵な笑顔で写真対応してくださいました。

橋口　様

 この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

作業を担当させていただきました、石川です。

今回は

横浜市神奈川区から同じ横浜市神奈川区内へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。

横浜市神奈川区は、

横浜市の北東に位置していて

東西方向に長く、東は横浜港、西は緑区鴨居町に接しています。

区役所は区の東側にあり、最寄り駅はJRの東神奈川駅、

京急の京急東神奈川駅、東急の反町駅となっています。

区の内陸に位置する旧城郷村地域は、

農村であり、田園地帯が広がっていました。

「谷戸田」と呼ばれる谷あいの湿田で米麦の栽培を行っていたが、

条件は極めて悪く、収量もそれほど多くなかった。

そのため、明治・大正期には、丘陵に広がる畑で大根や植木の生産など

蔬菜・園芸中心の近郊農業が定着し始めました。

戦後、第三京浜・横浜市営地下鉄等の開通によって進んだ住宅化で、

現在は都市農業となったが、「菅田・羽沢農業専用地区」を中心に、

横浜ブランド農産物の生産が行われており、

横浜キャベツは市内一の生産量を誇るといわれています。

また、地神講、稲荷講、念仏講など各種農村文化も健在です。 

雨がすごい中、いろいろと気を使っていただき

ありがとうございました。

お話しながら楽しく作業が出来ました。

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

有難うございました。 

相澤　様

この度は

弊社ムーバーズをご利用いただき

ありがとうございました。

作業を担当させていただきました、石塚です。

今回は

東京都国分寺市から東京都府中市へのお引越しを

お手伝いさせていただきました。 

東京都国分寺市は

市は東西約5.68km、南北約3.86kmにわたって広がり、

大部分が武蔵野段丘の平坦面上となっています。

東京都の中央部に位置し、

富士本3丁目には日本数学検定協会が

実験的に求めた東京都の重心があり、

近くの富士本90度遊園に看板があります。

市域の大部分を占める

高台上の平坦地である武蔵野台地と、

国分寺崖線を境に一段低い立川台地、

および高台を刻んで流れる

野川上流の谷でできています。

国分寺崖線は「ハケ」とも呼ばれ、

大昔立川台地の形成期に多摩川が

武蔵野台地を浸食してできた浸食崖だそうです。

上流は武蔵村山市残堀付近から始まり、

市内西町5丁目、光町1丁目 、西元町、

及び東元町1丁目と南町の境へと続き、

さらに野川の東岸に沿って

大田区丸子橋付近まで伸びています。

また、「お鷹の道・真姿の池湧水群」

と言われる湧水群があり、

ハケ下の野川に流れ込んでいます。

お引っ越し先の東京都府中市は

東京都の多摩地域中部にある市です。

東京都のほぼ中央に位置し、旧北多摩郡に属しています。

市名は律令時代に武蔵国の国府が置かれたことに由来し、

現在も東京多摩地域の拠点都市のひとつとなっています。

新宿から22km西方、日本橋からは30km西方に位置してます。

東京都内では東京23区・八王子市・

町田市に次ぎ4番目（市町村では3番目）に人口が多いといわれています。

1954年4月1日に、府中町と多磨村および

西府村の1町2村が合併して「府中市」が誕生しました。

古代の遺跡が多く、645年の大化の改新後に武蔵国の国府が置かれるなど、

古くから政治や経済と文化の中心地として栄えており、

江戸時代は甲州街道の宿場の中でも大きな「府中宿」がありました。

鎌倉時代にも要衝地域となっており、

戦後も多摩地域の主要都市として

行政機関・病院等の公共機関が数多く集積している場所でもあります。

交通網としては、上記の地理的、歴史的な観点から、

現在でも東京都区部近郊の交通の重要な拠点として

東西南北（区部・東京郊外・神奈川県および埼玉県）を結んでいます。

これは国府設置以来中心地にある大國魂神社を基点に

発達していったことが影響しているといわれています。

市内には、行政機関・大企業の研究開発所および工場等の大規模な施設が多く、

商業施設や高層住宅は府中駅周辺に多い事から

この一帯の地価は160万円/坪を超えるといわれています。

また、一級河川や雑木林や山があるなど、

市域のほとんどが居住に適した平地でありながら、

河川に野山、数多くの広い公園や農地緑地など、多くの緑を有しています。

夜間人口と昼間人口がほぼ同一なのは、

近隣のベッドタウン都市とは違い職住近接した生活環境である事が理由で、

これらから市民の満足度が高く、市のアンケートでも

ほぼ全市民が将来も住み続けたい街として回答しており、

「生活実感値」満足度都内第1位とされる事もあるそうです。

当社のエコプランでご契約いただき

モンゴル砂漠への植樹のお話をしたところ

お客様も南アフリカに植樹されたと

お聞きし、大変感銘を受けました。

ご新居の前の大きな木の下でお写真を撮らせていただき

素敵な思い出になりました。

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき

ありがとうございました。