東京都大田区から川崎市川崎区へのお引越し
西村 様
この度は
弊社ムーバーズをご利用頂き
ありがとうございました。
作業を担当させていただきました、石川です。
ムーバーズは、ただいま
新型コロナウィルス対策として
朝一出勤した作業員は皆体温測定を行い、
体調確認をしたあと
消毒をしてから作業に取りかかります。
また世間ではマスクの着用は任意となりましたが
弊社の作業員は引き続きマスク着用で作業させていただきます。
今回は
東京都大田区から川崎市川崎区へのを
お手伝いさせていただきました。
東京都大田区は
前身は大森区と蒲田区であるが、
区の政治・経済は蒲田に一極集中しています。
東側は東京湾を挟んで房総半島を望み、
西側は川崎市中原区、幸区、南側は川崎市川崎区、
北側は江東区、品川区、目黒区、世田谷区と境界を接しています。
夜間人口は世田谷区の方が多いものの、
都市構造が異なっており、
東部の広大な埋立地と西部の丘陵部に
挟まれた狭い区域での密度の濃い都市部となっています。
東京23区の中で都心から最も遠くに位置し、
23区で唯一、都心15km圏に分類されます。
ただし、区役所が所在する蒲田は多摩川を挟んで
神奈川県川崎市と接する交通の要地で、
東京都心と神奈川県を結ぶ鉄道の本数が多いです。
区東部には羽田空港があり、
大田区の面積の約3分の1を占め、
空港の所在地の地名も「大田区羽田空港○丁目」となっているそうです。
お引越し先の川崎市川崎区は、
川崎市の東南端である多摩川の下流から河口にかけての南側に位置し、
全域が平地となっています。
川崎市の7つの区の中で唯一海に面しています。
扇島は全域私有地であり、
首都高速湾岸線を通行する場合を除いて一般人の立入りはできないそうです。
川崎区内には川崎駅や川崎市役所など市の中枢機能が集中し、
人口は決して少なくはないが、
沿岸部に広大な工業用埋立地を擁するために、
区の人口密度は他区に比較して低いです。
この数十年の人口動態の変化と
東京－川崎－横浜（町田）間の鉄道網の整備から、
川崎市の人口重心は川崎区から離れる傾向が続き、
市内北部ではいわゆる「川崎都民」の増加がみられるため、
川崎縦貫高速鉄道（2012年度をもって廃止）や川崎縦貫道路の整備、
大師線の地下化などによる川崎市内の交通網整備と
川崎区の活性化が構想されています。
ご家族でご協力いただき、スムーズに作業ができました。
今回は２か所からお荷物を積む
お引越し作業でした。
作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき
ありがとうございました。
またご機会ありましたら、
ぜひともお声がけください。
